每逢冬季降临，低温对于新能源车型的续航、动力表现以...

每逢冬季降临，低温对于新能源车型的续航、动力表现以及舒适性都带来更为严峻的考验。尤其对于北方用户而言，冰天雪地的严寒气候成为他们拥抱新能源的一大考验。然而，在这冰天雪地的环境中，比亚迪护卫舰07 205KM款型展现出了强大的实力，成功挑战了-5℃至-22℃的极寒氛围，进行了纯电续航和亏电油耗两项实地测试，并以先进的技术和卓越表现赢得了骄人的成绩。

关键时刻，宽温域高效热泵系统成为护卫舰07的有力助手，使得纯电出行在极寒挑战中游刃有余。电池脉冲自加热技术让电池包在低温环境下快速达到理想工作温度，比传统液热方式提高了10%的加热效率。同时，宽温域高效热泵系统在-30℃至40℃的宽温区内工作，通过冷媒直冷直热技术实现对电池包温度的高效调节，相比传统PTC加热装置，调控速度更快，冬季纯电续航里程更上一层楼，提升了整体续航表现20%。

为了更真实地还原北方用户冬季用车场景，护卫舰07在测试中配备了雪地胎，乘坐三人，空调设置在25℃、2挡风，经历了国道、山路、冰雪覆盖路面等复杂路况的考验。结果显示，护卫舰07在-15℃左右的气温下，纯电续航达成率最高达93.57%，超过80%的测试车辆纯电续航达成率在85%以上。这无疑证明了护卫舰07在极寒条件下依旧能够保持出色的续航性能。

不仅如此，护卫舰07在亏电油耗方面也表现抢眼，展现出DM-i超级混动技术在极寒气候下的高效能耗。在亏电工况、强制保电25%、乘坐三人、全程开启空调25℃、2挡风等条件下，18辆次护卫舰07的实测亏电油耗平均值低至4.99L/100km，最低仅为4.2L/100km。相较同级别2.0L排量的燃油车，护卫舰07在极寒温度下的亏电油耗表现更为出色，彰显了DM-i超级混动技术的卓越性能，冬季综合续航能力超过1200km。

护卫舰07搭载的EHS电混系统不仅具备高效、平滑的动力响应，而且在亏电状态下也能智能切换多种模式，保证发动机始终处于最佳工作区间，提供高效的保电能力。驾驶护卫舰07，用户几乎感受不到低电量状态的存在，动力响应仍然迅捷平顺，延续了纯电车型的出色驾驶体验。

护卫舰07不仅在技术层面取得卓越成绩，同时在用户体验方面也有着贴心的设计。在极寒天气中，热泵空调以极高的制热效率提供暖风，无需长时间等待水箱温度，有效降低了座舱采暖能耗损失。同时，前排座椅加热功能通过全新DiLink智能网联系统实现远程控制，为用户提供了更加舒适温暖的驾乘体验。

驾驶护卫舰07，不仅在续航和亏电方面表现出色，而且在舒适性、操控性等方面也全面考虑了用户需求。全系标配的FSD频率可变阻尼减振器和全新后四连杆独立悬架，使得护卫舰07在各种路况下都能保持卓越的适应性，为用户提供出色的驾驶舒适性。

总的来说，护卫舰07在极寒环境下的强大表现，充分展示了其在续航、亏电油耗、舒适性等多方面的优秀能力。通过DM-i超级混动技术、宽温域高效热泵系统以及电池脉冲自加热技术的协同作战，护卫舰07为北方用户带来了一场暖适、高效、品质感十足的出行盛宴。在这个超过138万辆销量的年度，护卫舰07更是推出了限时优惠活动，为2024年1月1日至1月31日期间购车用户提供2000元抵扣20000元购车款的优惠，让用户在新的一年里更轻松地拥有这款硬核实力的中型SUV。

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